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当纯电车还在纠结续航时，沃尔沃EX30 Cross Country（以下简称EX30 CC）依然将视力投向了更远的山野。7月17日，这款被誉为 "北欧高智感探险伙伴" 的新车负责上市。基于近30年Cross Country基因打造的纯电跨界SUV，沃尔沃EX30 CC以“全路况智驾能力+硬核通过性+东谈主性化户外功能”为中枢，延续了沃尔沃“安全即豪华”的底色，再行界说了“户外用车”的领域——它不仅是交通器具j9九游会官方，更是用户探索当然、追求目田的“北欧生涯提案者”，将王人市通勤与荒凉探险的领域透彻冲破，让每一次动身王人成为对目田生涯的灵活注解。

老城窄巷里的灵巧舞者

周末午后的江南老城，青石板路在雨雾中泛着微光。当导航把车引入仅容一车通过的百年巷弄时，标的盘左侧的360°全景影像及时投射出轮胎与斑驳砖墙的距离，5.4米的同级最小转弯半径让车辆在直角弯处单把调头，如同芭蕾舞者的足尖旋转。茶室门口不及2.2米宽的袖珍车位前，自动泊车系统收受标的盘，精确卡入的一刹，檐角滴落的雨珠恰恰落在车顶行李架的横杆上。

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这种在褊狭空间里的牢固，源自沃尔沃对城市探险者的长远连气儿。EX30 CC的四轮四角盘算让车轮尽可能迫临车身四角，互助13kN大助力转向系统，即使是生人也能在老城区的迷宫街巷中穿梭安静。当同业的一又友还在为会车倒腾三把标的时，这辆纯电跨界SUV早已停稳在茶室门前，哑光黑的C柱"Cross Country"浮雕在雨幕中泛着低调的光泽。

星空下的性能诗篇

海拔1200米的山顶不雅星台，碎石路在车头灯光下逶迤成银链。EX30 CC的196mm离地粗疏唐突碾过拳头大小的石块，双电机四驱系统将前轴115kW、后轴200kW的能源精确分派到每个车轮，幸免在松软碎石堆中打滑。车外温度降至5℃，车内却暖意融融——由30%澳洲羊毛混纺的座椅面料像北欧壁炉般无间开释柔和，丹宁饰板懒散着浅浅的草木幽香。

午夜的星河横贯天空，车主取出后备箱里的天文千里镜，外放电功能让开垦一刹苏醒。回思两小时前在盘猴子路的超车一刹，3.7秒零百加快的推背感还残留在座椅上，而Pilot Assist领航扶助系统在连气儿弯谈中自动保持车谈的清静性，让这场夜路飞驰少了几分弥留，多了几分欢腾。当同业的燃油车还在为爬坡能源衰减而喧阗时，EX30 CC的混动逻辑早已将电机的瞬时爆发力与续航均衡得恰到公正。

海岸线上的四驱卫士

冲浪基地的沙滩泊车场泛着湿气的光泽，落潮后的沙质松软如棉。EX30 CC的双电机四驱系统及时监测车轮打滑景况，通过更正前后轴能源分派，让245mm宽的轮胎稳稳抓地。车主通过手机APP开动遥控泊车，看着车辆在两辆越野车之间的闲逸里直进直出，如同被无形的手精确操控。

车顶置物篮里的冲浪板跟着海风轻晃，68kg的承重能力让这套装备安放得文风不动。当夕阳将海面染成琥珀色，怒放车门的一刹，北欧极境颖慧座舱空气净化系统已将海盐味过滤殆尽，只留住亚麻纤维内饰自带的草木气味。这种将野性与紧密竣工会通的秉性，恰是Cross Country系列二十余年来的精神内核 —— 从1997年的V70 Cross Country到如今的EX30 CC，沃尔沃恒久信服，探险无谓糟跶酣畅。

雪山垭口的清静行者

海拔3800米的雪山垭口，冰层在阳光下折射出精明的后光。EX30 CC的双电机四驱系统正以每秒百次的频率更正能源输出，前轴115kW与后轴200kW的扭矩分派让车辆在暗冰路面保持轨迹。下坡路段开启斜坡缓降功能后，车主只需轻持标的盘，系统便自动将车速浪漫在8km/h，制动踏板的隐微移动传递着机械与电子的协同颖慧。

车顶行李架上的滑雪板在风雪中划出银色曲线，车内的松绿主题内饰与窗外的白嫩白雪变成绝妙呼应——这种色调灵感源自瑞典凯布讷山脉的针叶林，此刻正通过氛围灯在门板上投射出流动的光影。当同业车辆在弯谈因侧滑而减慢时，云辇-P智能液压系统早已更正好阻尼刚度，让车身侧倾浪漫在最小限度，仿佛有位隐形的北欧向导在稳住车辆的重点。

从渔港船埠凌晨的鱼腥水雾，到暴雨夜国谈的积水路段；从草原露营的星空之下，到雪山民宿的逶迤小路，沃尔沃 EX30 CC以196mm离地粗疏为丈量寰球的标尺，以双电机四驱系统为穿越领域的底气，更以71%高强度钢车身和全域安全科技为目田探险礼貌保护圈。这款碳踪影最小的沃尔沃车型j9九游会官方，不仅延续了Cross Country系列"全路况适用性"的外传，更在新能源期间再行界说了何为负累赘的探险——它解释信得过的目田，从来王人开垦在对当然的敬畏与对安全的细目之上。当越来越多的王人市东谈主渴慕挣脱钢筋水泥的欺压，EX30 CC的到来，恰如一阵来自斯堪的纳维亚的清风，吹散了户出门行的统统惧怕。

发布于：陕西省